三菱公司汽车企业隶属于中国日本采用三菱集团，下面就由三菱代理商为您讲述三菱汽车历史。1970年从三菱重工进行独立后又于2004年回归以及三菱集团。早初以“MMC三菱生产汽车”作为一个三菱代理商标，而从上世纪九十年通过使用 “ MITSUBISHI MOTORS”的商标。在目前的一线日系车厂中，三菱的规模发展应该可以算是社会中游重要位置，不过它却拥有日系中具有悠久的造车历史。

　　商标上的“三菱”(Mitsubishi)较早出现在十八世纪的晚期，它早初是以商会的形式出现，后来经过发展，演变成为了三菱合资会社。一次大战带动了海陆空移动工具的发展，三菱也借此机会发展技术。1917年，三菱将主力业务的造船业独立出去，“三菱造船”开始试行运营，开展了以造船为主的多元化的运营策略。

　　1918年，三菱造船公司（三菱代理商）成功制造了装有内燃机动力系统的四轮车“三菱A”。三菱A型可以说是三菱汽车的起点。这是手工制作的。整个设计参考了菲亚特Zero和菲亚特3，而作为动力的发动机则由三菱内燃机(后更名为\“为三\ “凌明航)与合资制造。即使参考了设计，仍然改变不了它不仅是日本头一款全国产汽车，也是日本头一款量产汽车的事实。三菱A型车发表于1918年，当时只有两辆测试车。到1921年，总共生产了22辆测试车，其中12辆用于销售。

　　三菱代理商为您介绍三菱在成功设计制造了头一款汽车后并没有进行继续教育发展它的汽车技术制造业。即使说一战只为亚洲的汽车业埋下种子而已，时机尚未形成成熟。参考一次世界大战的经验，飞行管澳六网站合626969as具的运用更受重视，而负责三菱A型动力系统部分的三菱内燃机原本生活就是设澳六网站合626969as专门研究针对我国飞机研发内燃机的公司，三菱没有我们继续自己从事民用汽车的开发能力也就是因为经济发展的方针上得偏重。显然地，他们选对了，因为对于战争可以再次爆发。

　　在此期间三菱没有太多可提的。1934年三菱造船公司（三菱代理商）更名为为三凌重工，并将其投入军用飞机生产，以积累资本和地位。然而，须提到的是，斯巴鲁，以前的中岛飞机，在二战期间也为军队提供了军用飞机。在实力方面，中岛航空公司的飞机略占优势。三菱和斯巴鲁之间的微妙竞争早在这一时期就开始建立起来了。1950年，三菱重工因反垄断政策被分拆为为三家公司，汽车行业被分配给了其中一家公司。同年9月，作为“新”业务的头一步，三菱推出了“亨利J”(美国凯撒车型，推出了零部件，现在就组装)。1953年，三菱还签约了威利的生产和销售吉普品牌。

　　以上介绍的就是三菱代理商为您讲述三菱汽车历史。如需了解更多，可随时联系我们!澳六网站合626969as有多年的经验，随时期待您的加入。